Configuración de los pedales de carretera automáticos Shimano
Ajustar la conexión entre tú y tu bicicleta empieza con la tensión del resorte del pedal. Aquí es donde tu pie (zapatilla y cala) interactúa con el pedal para crear una conexión fluida y eficiente para pedalear por la carretera, subir una cuesta con fuerza o esprintar hasta la meta. Pero ¿qué tan firme o rígida debe sentirse esa conexión?
Como ocurre con muchos aspectos del ciclismo, la tensión adecuada del muelle del pedal es personal. Depende de tu estilo de ciclismo, de tu experiencia en el enganche y desenganche, y de tu rango de movimiento o fuerza en el tobillo.
Los ciclistas que viven para correr hacia las líneas de meta y las señales de la ciudad exigirán cosas muy diferentes a su equipo en comparación con los ciclistas más ocasionales o aquellos que buscan una aventura a su propio ritmo. Afortunadamente, cada Shimano SPD-SL pedal de carretera tiene una tensión de resorte ajustable para lograr el nivel perfecto de conexión en cualquier carretera, ya sea para competir o simplemente para andar en bicicleta. Aquí tienes algunas consideraciones para comprender mejor la configuración
¿Por qué optar por una mayor tensión del resorte?
Una mayor tensión del resorte del pedal proporcionará la conexión más segura entre la cala y el pedal. Esto garantiza la máxima transferencia de potencia y una sensación de firmeza para una conducción agresiva y explosiva. Piensa en ciclistas que buscan la máxima eficiencia en sus bicicletas mientras buscan la máxima velocidad.
Tenga en cuenta que una mayor tensión del resorte requiere mayor movilidad del tobillo y fuerza para girar el pie y soltar el pedal. Los ciclistas más experimentados, con mucha práctica en usar pedales automáticos, suelen optar por una tensión de resorte más firme.
En definitiva, lo más probable es que encuentres ajustes de tensión de resorte más altos en las carreras de ruta WorldTour y en las salidas grupales locales más rápidas. Aquí es donde los profesionales y los corredores valoran la conectividad y la eficiencia absolutas por encima de todo, especialmente durante las salidas de potencia explosivas.
¿Por qué optar por una menor tensión del resorte?
Una tensión de resorte SPD-SL más baja proporciona una sensación de conexión entre el ciclista y la bicicleta, pero permite un desenganche más fácil y con menos esfuerzo. Estos ajustes son perfectos para quienes se inician en la tecnología de pedaleo automático o para quienes están adquiriendo confianza con el enganche y desenganche.
El menor esfuerzo para soltar el pedal significa que los ciclistas con menos fuerza o movilidad en los tobillos apreciarán una configuración de resorte más ligera, incluso aquellos con años de experiencia. En definitiva, esta menor tensión del resorte SPD-SL es ideal para ciclistas cuya dinámica de pedaleo se mantiene constante sin grandes arranques de potencia.
Cómo ajustar la tensión del resorte en los pedales SPD-SL
Todos los pedales SPD-SL, en todos los niveles, incluyen un tornillo de ajuste de tensión. El diseño automático de un solo lado de nuestros pedales de carretera significa que cada uno tendrá un solo tornillo de ajuste (a diferencia de algunos de nuestros pedales para bicicleta de montaña y todoterreno que incorporan dos tornillos).
Los pedales vienen con una configuración estándar en el rango medio (dependiendo del pedal) y se pueden ajustar hacia arriba o hacia abajo. Cada ajuste de tensión produce un clic táctil y audible al girar el tornillo de ajuste.
Para aumentar la tensión del resorte, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha (apretado a la derecha). Para disminuirla, gírelo hacia la izquierda (aflojado a la izquierda). Puede ser útil ajustar ambos tornillos al mismo tiempo para mantener la uniformidad lateral.
Una vez que creas que tienes el ajuste correcto, prueba el manejo en una carretera tranquila o en un estacionamiento para ver si la tensión del resorte se adapta a tus necesidades. Es recomendable llevar una llave Allen para ajustar la tensión a tu gusto. No necesitas ir y venir al taller cada vez para ajustarla.
Dado que cada pedal se ajusta individualmente, los ajustes pueden ser asimétricos. Si bien la mayoría de los ciclistas prefieren una tensión uniforme de lado a lado, algunos ciclistas pueden beneficiarse de los ajustes asimétricos. Por ejemplo, un ciclista con una lesión en una pierna o un tobillo podría necesitar un ajuste más holgado en ese lado para mejorar su comodidad y experiencia de conducción.
Una vez que encuentres tu ajuste favorito, anota ese número para recordarlo en el futuro. Para averiguarlo, empieza con tu ajuste preferido y luego cuenta cuántos clics necesitas para girar el tornillo completamente a la izquierda, hasta el ajuste más flojo. Anota el número de clics que necesitas (anótalo en algún lugar) y luego gira el tornillo la misma cantidad de clics para que se alinee con el ajuste inicial.
Ajuste adicional del pedal con calas SPD-SL
El sistema de pedales Shimano SPD-SL es compatible con los tres pedales, Opciones que pueden afinar aún más tu conexión con la bicicleta. Las tres calas están designadas por color:Amarillo,Azul, y Rojo. Cada uno tiene diferentes rangos de flotación y ubicaciones de puntos de pivote, y están diseñados teniendo en cuenta la biomecánica y los estilos de conducción de distintos ciclistas.
Diferentes niveles de flotabilidad ayudan a adaptarse a diferentes estilos de conducción o a abordar matices fisiológicos como la flexibilidad (o falta de ella), lesiones previas o dolor de rodilla. Descubre cómo una mayor o menor flotabilidad puede crear la configuración perfecta para ti y tu ruta.